Génie civil

À Pede-Sainte-Anne, des travaux complexes de génie civil permettent de restaurer et d’élargir à 4 voies le viaduc historique de 1929 d’une longueur de 600 mètres. Les adaptations se font en respectant au maximum l’aspect visuel original.

À cet effet, les piliers sont munis d’une nouvelle fondation dotée de micropieux. Le tablier du pont repose sur un système de piliers constitués de quatre colonnes et un bloc continu posé sur un arc en béton grâce à deux angles estompés. Dans le cadre de ces travaux, la surface en porte-à-faux est élargie grâce à des poutres en béton, ancrées dans les piliers et portées par une structure en acier. De chaque côté, le viaduc repose sur un talus où passe la ligne de chemin de fer.

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